{
  "id": "iifa-197",
  "record_type": "resolution",
  "resolution_numbers": [
    197
  ],
  "first_number": 197,
  "official_title_ar": "المسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة",
  "display_title_fa": "تصادفات و مسئولیت راننده",
  "title_provenance": "official_session_index_with_complete_uploaded_heading_when_index_ellipsized",
  "session_id": "session-21",
  "published_date_raw_ar": "22 نوفمبر، 2013",
  "source_ids": [
    "upload-md-197"
  ],
  "official_url": null,
  "official_index_url": "https://iifa-aifi.org/ar/دورات-المجمع",
  "text_ar": "مسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة\nبعد اطلاعه على البحوث الواردة إلى المجمع بخصوص موضوع المسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة،\nوبعد استماعه إلى المناقشات والمداولات التي دارت حوله، واستشعاره أهمية العناية بهذا الموضوع خاصة مع تفاقم حوادث المركبات وآثارها السيئة على الأفراد والمجتمعات،\n\nقرر ما يأتي:\nأولًا: التأكيد على قرار مجمع الفقه الإسلامي الدولي ذي الرقم: (71) (8/2) في دورته الثامنة المنعقدة في بندر سيري باجوان ببروناي دار السلام من: 1-7 محرم 1414هـ، الموافق: 21-27 يونيو1993م بشأن حوادث السير.\n\nثانيًا: يجب الالتزام بأنظمة المرور التي قصد بها المصلحة العامة.\n\nثالثًا: يحرم أن يتصرف قائد المركبة تصرفا يفضي غالبا إلى الإضرار بنفسه أو بغيره، ويضمن ما ترتب على تصرفه من أضرار، ومن ذلك:\n(أ) قطع الإشارة الحمراء.\n(ب) السرعة الزائدة المفرطة.\n(ج) الاستعراض بالسيارة (التفحيط) والمطاردات غير المشروعة.\n(د) الإهمال في صيانة أو قيادة المركبة إهمالا ينشأ بسببه الضرر.\nفإذا ترتب على هذه التصرفات جناية على النفس أو ما دونها فيتحمل المسؤولية الجنائية عمدًا أو شبه عمد أو خطأ بحسب الحالة، ولولي الأمر تعزيره بما يراه من عقوبة مناسبة.\n\nرابعًا: يوصي المجمع الجهات ذات العلاقة في الدول الإسلامية ببث الوعي بأهمية الالتزام بقواعد السير والآثار السيئة على الأفراد والمجتمعات المترتبة على مخالفة تلك القواعد.",
  "text_sha256": "4edea23e8af160666ab4c114e1e88fd7ee9859cb472903516f31cedc64da9715",
  "text_basis": "uploaded_markdown",
  "source_versions": [
    {
      "source_id": "upload-md-197",
      "text_body_ar": "مسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة\nبعد اطلاعه على البحوث الواردة إلى المجمع بخصوص موضوع المسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة،\nوبعد استماعه إلى المناقشات والمداولات التي دارت حوله، واستشعاره أهمية العناية بهذا الموضوع خاصة مع تفاقم حوادث المركبات وآثارها السيئة على الأفراد والمجتمعات،\n\nقرر ما يأتي:\nأولًا: التأكيد على قرار مجمع الفقه الإسلامي الدولي ذي الرقم: (71) (8/2) في دورته الثامنة المنعقدة في بندر سيري باجوان ببروناي دار السلام من: 1-7 محرم 1414هـ، الموافق: 21-27 يونيو1993م بشأن حوادث السير.\n\nثانيًا: يجب الالتزام بأنظمة المرور التي قصد بها المصلحة العامة.\n\nثالثًا: يحرم أن يتصرف قائد المركبة تصرفا يفضي غالبا إلى الإضرار بنفسه أو بغيره، ويضمن ما ترتب على تصرفه من أضرار، ومن ذلك:\n(أ) قطع الإشارة الحمراء.\n(ب) السرعة الزائدة المفرطة.\n(ج) الاستعراض بالسيارة (التفحيط) والمطاردات غير المشروعة.\n(د) الإهمال في صيانة أو قيادة المركبة إهمالا ينشأ بسببه الضرر.\nفإذا ترتب على هذه التصرفات جناية على النفس أو ما دونها فيتحمل المسؤولية الجنائية عمدًا أو شبه عمد أو خطأ بحسب الحالة، ولولي الأمر تعزيره بما يراه من عقوبة مناسبة.\n\nرابعًا: يوصي المجمع الجهات ذات العلاقة في الدول الإسلامية ببث الوعي بأهمية الالتزام بقواعد السير والآثار السيئة على الأفراد والمجتمعات المترتبة على مخالفة تلك القواعد.",
      "is_display_version": true
    }
  ],
  "primary_topic_ids": [
    "criminal.traffic"
  ],
  "sections": [
    {
      "id": "iifa-197-s0001",
      "order": 1,
      "text_ar": "مسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة",
      "start_char": 0,
      "end_char": 58,
      "line_number": 1,
      "section_type": "preamble",
      "discourse_role": "preamble",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [
        {
          "topic_id": "criminal.traffic",
          "relation": "context_mention",
          "method": "controlled_term_match",
          "evidence": {
            "start": 18,
            "end": 32,
            "quote_ar": "قائدي المركبات"
          },
          "review_status": "term_grounded_not_independent_fatwa"
        }
      ],
      "decision_scope_status": "background"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0002",
      "order": 2,
      "text_ar": "بعد اطلاعه على البحوث الواردة إلى المجمع بخصوص موضوع المسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة،",
      "start_char": 59,
      "end_char": 173,
      "line_number": 2,
      "section_type": "preamble",
      "discourse_role": "preamble",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [
        {
          "topic_id": "criminal.traffic",
          "relation": "context_mention",
          "method": "controlled_term_match",
          "evidence": {
            "start": 73,
            "end": 87,
            "quote_ar": "قائدي المركبات"
          },
          "review_status": "term_grounded_not_independent_fatwa"
        }
      ],
      "decision_scope_status": "background"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0003",
      "order": 3,
      "text_ar": "وبعد استماعه إلى المناقشات والمداولات التي دارت حوله، واستشعاره أهمية العناية بهذا الموضوع خاصة مع تفاقم حوادث المركبات وآثارها السيئة على الأفراد والمجتمعات،",
      "start_char": 174,
      "end_char": 332,
      "line_number": 3,
      "section_type": "preamble",
      "discourse_role": "preamble",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "background"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0004",
      "order": 4,
      "text_ar": "قرر ما يأتي:",
      "start_char": 334,
      "end_char": 346,
      "line_number": 5,
      "section_type": "transition",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0005",
      "order": 5,
      "text_ar": "أولًا: التأكيد على قرار مجمع الفقه الإسلامي الدولي ذي الرقم: (71) (8/2) في دورته الثامنة المنعقدة في بندر سيري باجوان ببروناي دار السلام من: 1-7 محرم 1414هـ، الموافق: 21-27 يونيو1993م بشأن حوادث السير.",
      "start_char": 347,
      "end_char": 548,
      "line_number": 6,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [
        {
          "topic_id": "criminal.traffic",
          "relation": "explicit_subtopic",
          "method": "controlled_term_match",
          "evidence": {
            "start": 189,
            "end": 200,
            "quote_ar": "حوادث السير"
          },
          "review_status": "term_grounded_not_independent_fatwa"
        }
      ],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0006",
      "order": 6,
      "text_ar": "ثانيًا: يجب الالتزام بأنظمة المرور التي قصد بها المصلحة العامة.",
      "start_char": 550,
      "end_char": 613,
      "line_number": 8,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0007",
      "order": 7,
      "text_ar": "ثالثًا: يحرم أن يتصرف قائد المركبة تصرفا يفضي غالبا إلى الإضرار بنفسه أو بغيره، ويضمن ما ترتب على تصرفه من أضرار، ومن ذلك:",
      "start_char": 615,
      "end_char": 737,
      "line_number": 10,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0008",
      "order": 8,
      "text_ar": "(أ) قطع الإشارة الحمراء.",
      "start_char": 738,
      "end_char": 762,
      "line_number": 11,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0009",
      "order": 9,
      "text_ar": "(ب) السرعة الزائدة المفرطة.",
      "start_char": 763,
      "end_char": 790,
      "line_number": 12,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [
        {
          "topic_id": "criminal.traffic",
          "relation": "explicit_subtopic",
          "method": "controlled_term_match",
          "evidence": {
            "start": 4,
            "end": 10,
            "quote_ar": "السرعة"
          },
          "review_status": "term_grounded_not_independent_fatwa"
        }
      ],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0010",
      "order": 10,
      "text_ar": "(ج) الاستعراض بالسيارة (التفحيط) والمطاردات غير المشروعة.",
      "start_char": 791,
      "end_char": 848,
      "line_number": 13,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0011",
      "order": 11,
      "text_ar": "(د) الإهمال في صيانة أو قيادة المركبة إهمالا ينشأ بسببه الضرر.",
      "start_char": 849,
      "end_char": 911,
      "line_number": 14,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0012",
      "order": 12,
      "text_ar": "فإذا ترتب على هذه التصرفات جناية على النفس أو ما دونها فيتحمل المسؤولية الجنائية عمدًا أو شبه عمد أو خطأ بحسب الحالة، ولولي الأمر تعزيره بما يراه من عقوبة مناسبة.",
      "start_char": 912,
      "end_char": 1074,
      "line_number": 15,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [
        {
          "topic_id": "governance.authority",
          "relation": "explicit_subtopic",
          "method": "controlled_term_match",
          "evidence": {
            "start": 120,
            "end": 129,
            "quote_ar": "ولي الأمر"
          },
          "review_status": "term_grounded_not_independent_fatwa"
        }
      ],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    },
    {
      "id": "iifa-197-s0013",
      "order": 13,
      "text_ar": "رابعًا: يوصي المجمع الجهات ذات العلاقة في الدول الإسلامية ببث الوعي بأهمية الالتزام بقواعد السير والآثار السيئة على الأفراد والمجتمعات المترتبة على مخالفة تلك القواعد.",
      "start_char": 1076,
      "end_char": 1243,
      "line_number": 17,
      "section_type": "paragraph",
      "discourse_role": "operative",
      "source_heading_path": [],
      "context_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "topic_tags": [],
      "decision_scope_status": "adopted_text"
    }
  ],
  "source_issue_ids": [],
  "research_article_links": [],
  "research_link_note_fa": "عنوان یا شناسهٔ مقالهٔ مبنای قرار از این فایل‌ها قابل احراز نیست؛ پیوند ساختگی تولید نشده است.",
  "topic_ids": [
    "criminal.traffic",
    "governance.authority"
  ],
  "substantive_topic_ids": [
    "criminal.traffic",
    "governance.authority"
  ],
  "mentioned_topic_ids": [],
  "topic_connections": [
    {
      "topic_id": "criminal.traffic",
      "relation": "primary_subject",
      "section_ids": [
        "iifa-197-s0001",
        "iifa-197-s0002",
        "iifa-197-s0005",
        "iifa-197-s0009"
      ],
      "method": "curated_resolution_subject",
      "note_fa": "متن بند و نوع ارتباط باید همراه برچسب نمایش داده شود."
    },
    {
      "topic_id": "governance.authority",
      "relation": "section_subject",
      "section_ids": [
        "iifa-197-s0012"
      ],
      "method": "section_evidence",
      "note_fa": "متن بند و نوع ارتباط باید همراه برچسب نمایش داده شود."
    }
  ],
  "decision_status": {
    "code": "adopted_text",
    "deferral_section_ids": [],
    "method": "section_procedural_language",
    "note_fa": "وضعیت سند، نه حکم همهٔ بندهای آن؛ توصیهٔ مطالعه به معنای تصویب حکم نیست."
  },
  "related_resolution_candidates": [
    {
      "resolution_id": "iifa-071",
      "relation": "shared_topics",
      "shared_topic_ids": [
        "criminal.traffic",
        "governance.authority"
      ],
      "shared_primary_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "ranking_score": 6.841,
      "legal_dependency": false
    },
    {
      "resolution_id": "iifa-131",
      "relation": "shared_topics",
      "shared_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "shared_primary_topic_ids": [
        "criminal.traffic"
      ],
      "ranking_score": 6.714,
      "legal_dependency": false
    }
  ],
  "explicit_reference_edge_ids": [
    "explicit-0095"
  ],
  "cited_by_edge_ids": [],
  "unresolved_reference_ids": [],
  "search_document": {
    "id": "iifa-197",
    "number_tokens": [
      "197"
    ],
    "title_ar_normalized": "المسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة",
    "title_fa_normalized": "تصادفات و مسئوليت راننده",
    "topic_aliases_normalized": [
      "اختيارات دولت و تنظيمگري",
      "التشريعات",
      "الدولة",
      "السرعة",
      "السلطات",
      "القوانين",
      "تصادفات و مسئوليت راننده",
      "حوادث السير",
      "حوادث السير ومسؤولية السائق",
      "سائق",
      "سلطة الدولة والتنظيم",
      "قائدي المركبات",
      "ولي الامر"
    ],
    "body_ar_normalized": "مسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة بعد اطلاعه علي البحوث الواردة الي المجمع بخصوص موضوع المسؤولية الجنائية لقائدي المركبات بسبب السرعة وعدم المبالاة، وبعد استماعه الي المناقشات والمداولات التي دارت حوله، واستشعاره اهمية العناية بهذا الموضوع خاصة مع تفاقم حوادث المركبات واثارها السيئة علي الافراد والمجتمعات، قرر ما ياتي: اولا: التاكيد علي قرار مجمع الفقه الاسلامي الدولي ذي الرقم: (71) (8/2) في دورته الثامنة المنعقدة في بندر سيري باجوان ببروناي دار السلام من: 1-7 محرم 1414ه، الموافق: 21-27 يونيو1993م بشان حوادث السير. ثانيا: يجب الالتزام بانظمة المرور التي قصد بها المصلحة العامة. ثالثا: يحرم ان يتصرف قائد المركبة تصرفا يفضي غالبا الي الاضرار بنفسه او بغيره، ويضمن ما ترتب علي تصرفه من اضرار، ومن ذلك: (ا) قطع الاشارة الحمراء. (ب) السرعة الزائدة المفرطة. (ج) الاستعراض بالسيارة (التفحيط) والمطاردات غير المشروعة. (د) الاهمال في صيانة او قيادة المركبة اهمالا ينشا بسببه الضرر. فاذا ترتب علي هذه التصرفات جناية علي النفس او ما دونها فيتحمل المسؤولية الجنائية عمدا او شبه عمد او خطا بحسب الحالة، ولولي الامر تعزيره بما يراه من عقوبة مناسبة. رابعا: يوصي المجمع الجهات ذات العلاقة في الدول الاسلامية ببث الوعي باهمية الالتزام بقواعد السير والاثار السيئة علي الافراد والمجتمعات المترتبة علي مخالفة تلك القواعد."
  }
}